三一重工SY5310GJB115方/8×4/歐Ⅲ(日野發(fā)動(dòng)機(jī))攪拌車(chē)性能特點(diǎn)

SY5310GJB115方/8×4/歐Ⅲ日野發(fā)動(dòng)機(jī)攪拌車(chē)全球首創(chuàng)雙托輪結(jié)構(gòu)，整車(chē)輕，重心低；全浮歐系駕駛室，大氣，威猛，舒適；采用上海日野P11C-UH發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出扭矩大；整車(chē)精心匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)；發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速，采用多太開(kāi)控制，整車(chē)更節(jié)油；環(huán)保符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)滿(mǎn)足歐Ⅲ排放；大螺距、大容量攪拌筒、耐磨葉片攪拌筒，混凝土勻質(zhì)性好；全進(jìn)口液壓馬達(dá)，液壓泵，減速機(jī)。

三一重工 SY5310GJB1 15方/8×4/歐Ⅲ(日野發(fā)動(dòng)機(jī))攪拌車(chē)

底盤(pán)

其他

詢(xún)底價(jià)

?全球首創(chuàng)雙托輪結(jié)構(gòu)，整車(chē)輕，重心低；

?全浮歐系駕駛室，大氣，威猛，舒適；

?采用上海日野P11C-UH發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出扭矩大；

?整車(chē)精心匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)；

?發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速，采用多太開(kāi)控制，整車(chē)更節(jié)油；

?環(huán)保符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)滿(mǎn)足歐Ⅲ排放；

?大螺距、大容量攪拌筒、耐磨葉片攪拌筒，混凝土勻質(zhì)性好；

?全進(jìn)口液壓馬達(dá)，液壓泵，減速機(jī)。

來(lái)自浙江寧波市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年04月對(duì)三一重工 SY5310GJB1 15方/8×4/歐Ⅲ(日野發(fā)動(dòng)機(jī))攪拌車(chē)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示三一重工SY5310GJB1缺點(diǎn)是底盤(pán)一塌糊涂，毛病不斷，破車(chē)，不能用。，最后一句話總結(jié)是底盤(pán)一塌糊涂，毛病不斷，破車(chē)，不能用。