YX656HPlus裝載機(jī)發(fā)動機(jī):電控國Ⅲ排放發(fā)動機(jī),通過合理匹配變矩器、變速箱,在提高動力性的同時,整機(jī)的常用工況在柴油機(jī)的低油耗區(qū)工作,節(jié)能降噪,經(jīng)濟(jì)性好。駕駛室:采用高強(qiáng)度、整體式框架結(jié)構(gòu),超大弧面玻璃,寬敞明亮,視野廣闊,采取隔音隔熱措施,低噪低震,為駕駛員提供寬敞舒適、安全可靠的操作環(huán)境,駕駛室采用隔震設(shè)計,地板增加減震加強(qiáng)筋,駕駛室及座椅采用減震器,總體減震性能好。
發(fā)動機(jī):電控國Ⅲ排放發(fā)動機(jī),通過合理匹配變矩器、變速箱,在提高動力性的同時,整機(jī)的常用工況在柴油機(jī)的低油耗區(qū)工作,節(jié)能降噪,經(jīng)濟(jì)性好。
駕駛室:采用高強(qiáng)度、整體式框架結(jié)構(gòu),超大弧面玻璃,寬敞明亮,視野廣闊,采取隔音隔熱措施,低噪低震,為駕駛員提供寬敞舒適、安全可靠的操作環(huán)境,駕駛室采用隔震設(shè)計,地板增加減震加強(qiáng)筋,駕駛室及座椅采用減震器,總體減震性能好。
機(jī)罩:整體后翻式機(jī)罩,開啟角度可達(dá)70°,所有檢修點(diǎn)全部外漏,可開啟式后風(fēng)窗,方便維護(hù)檢修散熱器。
結(jié)構(gòu)件:通過收集各種惡劣工況實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),利用動力匹配軟件,結(jié)合計算機(jī)的應(yīng)力分析,確保整機(jī)動力性能優(yōu)越可靠,進(jìn)而達(dá)到源自標(biāo)桿,精細(xì)化改良,超越目標(biāo)的目的。
制動系統(tǒng):加力泵呼吸器加單,并且引入到駕駛室內(nèi)部,消除進(jìn)入加力泵的灰塵,大大降低故障率。
液壓系統(tǒng):操縱機(jī)構(gòu)由開放式改為箱式結(jié)構(gòu),防塵降噪,提高舒適性。
電氣系統(tǒng):采用CAN總線通訊步進(jìn)式組合儀表,有效匹配電控發(fā)動機(jī)功能要求,人機(jī)交互性高。
傳動系統(tǒng):變速箱與傳動軸連接,容易松動部位采用新型放防松墊片,普通螺栓+防松墊圈方案,可有效防止螺栓松動。
來自山東地區(qū)的匿名在2015年10月對英軒重工 YX656HPlus 裝載機(jī)進(jìn)行了評價,表示英軒重工YX656HPlus優(yōu)點(diǎn)是速度快、有勁,缺點(diǎn)是沒空調(diào)、沒影響,他對這款設(shè)備的建議是設(shè)計人性化一點(diǎn),最后一句話總結(jié)是速度快、有勁 推薦購買。