近日,在高原鐵路隧道施工現(xiàn)場,鐵建重工自主研制的拱架臺車專業(yè)有序地進(jìn)行輔助測量放點(diǎn)、全斷面組拼拱架安裝、網(wǎng)片連接筋焊接等一系列施工作業(yè),為高原鐵路隧道打造“鋼筋鐵骨”。拱架臺車...
近日,由中國兵器工業(yè)集團(tuán)江麓集團(tuán)江麓隧道工程公司歷時(shí)兩年研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)首臺“SGDC700隧道拱架多功能作業(yè)臺車”緩緩駛出公司,發(fā)往甘肅蘭州,標(biāo)志著江麓隧道工程公司在隧道作業(yè)機(jī)...
成蘭線起于成都,經(jīng)茂縣和松潘、九寨溝縣等地區(qū),是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”,其中云屯堡隧道位于四川阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi),全長22.923公里,為單...
太金線是貴陽貴安互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目,其中,牛角坡隧道是太金線控制性節(jié)點(diǎn)工程,右線全長1983米,左線全長1769米,單幅4車道。牛角坡隧道結(jié)構(gòu)跨度大,最大開挖寬度超過21米,最大開挖面積超過230平方...
近日,在四川沿江高速金陽至寧南段某隧道的施工現(xiàn)場,鐵建重工首臺拱錨臺車正專業(yè)有序地進(jìn)行全斷面組拼拱架安裝、網(wǎng)片連接筋施工、鎖腳錨桿施工等一系列施工作業(yè)。拱錨臺車施工現(xiàn)場隧道開挖后,為了增加結(jié)構(gòu)安全度、...
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