中國鐵路工程總公司劉春（本文圖、表格略、詳請見《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》雜志2005年第四期)隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，修建鐵路客運專線已是國家規(guī)劃之中的內(nèi)容。為適應(yīng)客運專線快速的要求，高速行駛的車輛要求鐵...
目前，由微特技術(shù)有限公司自主研發(fā)的架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于中鐵二十四局寧泉高鐵鐵路架橋機(jī)上，目前已安裝調(diào)試完成并投入使用，該項目已經(jīng)順利通過客戶驗收，使用效果良好。中鐵二十四局鐵路架橋機(jī)項目概況...
近日，一公局京滬高鐵蘇州制梁場900T架橋機(jī)順利通過星華街系桿拱橋，它不僅是中交股份架橋施工的首次，而且填補(bǔ)了中國現(xiàn)代鐵路建設(shè)史上架橋機(jī)通過系桿拱橋的一項空白。星華街系桿拱橋總長100米，上部為196...
經(jīng)過8天緊張激烈的拼裝調(diào)試，中國鐵建二十五局集團(tuán)廣州公司完成了900噸架橋機(jī)的改裝，于11月4日12時在武合客運專線棋堂坳特大橋成功架設(shè)了第一片重約450噸的組合箱梁，標(biāo)志者既可架設(shè)900噸整孔箱梁又...
9月1日19時，中國鐵建十五局集團(tuán)六公司滬昆項目第三套架橋機(jī)順利通過了湖沿特大橋單T構(gòu)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，這也是項目上場以來通過的首個T構(gòu)連續(xù)梁。滬昆客專江西段湖沿特大橋T構(gòu)連續(xù)梁以（264）米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體法跨...
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