近日,國內(nèi)寬體自卸車龍頭陜西同力重工股份有限公司(以下簡稱:“同力股份”、“公司”)披露了2023年年度報告。2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入58.60億元...
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(1)車廂舉升困難。其主要原因為油箱中油量不足。一是油箱濾網(wǎng)或管路嚴重堵塞;油泵有故障;不供油;舉升開關(通大氣)堵死,分配閥回油閥卡死在回油閥位置;溢流閥嚴重失調(diào),高壓油泵滲漏;舉升缸及限位閥犯卡,...
近日,中國重汽泰安五岳公司自卸車產(chǎn)品首次打入利比亞市場,該批出口的自卸車產(chǎn)品共計17臺,其中4臺為U型斗車箱。...
經(jīng)過不懈努力,近期,中國重汽柳州運力實現(xiàn)了波紋廂自卸車輕量化。波紋廂自卸車輕量化,一是輕量化自卸車(波紋廂體結(jié)構(gòu))采用高強度鋼板取代普通鋼板,在相同廂體容積下,采用高強板鋼板,廂體板厚可以減少23mm...
本鋼起重機制造有限公司不斷拓展市場空間,在產(chǎn)品打入首鋼、營口中板廠等國內(nèi)市場后,又將產(chǎn)品開發(fā)的觸角延伸到國外市場。2008年以來,該公司已成功將“本鋼牌”起重機打入馬來西亞、韓國等國外市場。起重機公司...
再制造是利用新技術對廢舊發(fā)動機進行修復加工,復舊如新,其動力性、經(jīng)濟性和保修期達到與新機器完全一樣的標準。這是一種低成本、可循環(huán)的制造模式。一個較大的舊輪胎,通過再制造工藝,可以用在一些經(jīng)常在泥地作業(yè)...
陜西龍工機械有限公司近日消息,2006年中國龍工裝載機的產(chǎn)銷量達2萬臺,創(chuàng)造了該企業(yè)年裝載機產(chǎn)銷最高紀錄。據(jù)介紹,近年來龍工裝在機業(yè)務發(fā)展速度引人矚目,特別是龍工在行業(yè)內(nèi)率先宣布,從2006年12月1...
日前,北京地鐵10號線首臺盾構(gòu)機入場,開始了正式拼裝。北京市政集團透露,北京市用于三條地鐵施工的盾構(gòu)機將達17臺。據(jù)承擔施工任務的市政集團四公司項目經(jīng)理李青林介紹,這是地鐵10號線進場的第一臺盾構(gòu)機,...
8月8日,英軒重工成功舉行了“英軒新能源裝載機服務培訓特訓營”開班儀式。英軒重工總經(jīng)理王金華、英軒重工總經(jīng)理助理王軍、裝載機事業(yè)部副總經(jīng)理朱嘯麒、閆云喬攜營銷公司管理團隊出席,...
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