新筑智裝的研發(fā)工程師們不斷攻克技術(shù)壁壘,優(yōu)化設(shè)計,提升產(chǎn)品性能和品質(zhì),讓隧道施工更安全更經(jīng)濟(jì)更智能。近日,結(jié)合了國內(nèi)外廠家優(yōu)勢,經(jīng)過不斷升級優(yōu)化的新筑智裝XZPS40C工程底盤混凝土濕噴臺車,成功下線...
在我國隧道掘進(jìn)中,由于圍巖復(fù)雜,開挖方法多變,要求一臺鑿巖臺車需同時適用于全斷面、臺階法、CD法等多種工法,而現(xiàn)有的直臂鑿巖臺車難以適應(yīng)多種工法施工。針對這一施工難點,五新隧裝于2021年6月研制出可...
聽說省油與裝載力不可兼得?福田雷薩行星藍(lán)雷雙擎動力攪拌車在留“油”余地的同時還能做到不遺余“力”待料0油耗,節(jié)油30%大大降低企業(yè)運(yùn)營成本提高車輛使用效...
作為國內(nèi)首個系列化推出潛孔鉆機(jī)的企業(yè),山河智能以董事長何清華的專利產(chǎn)品液壓靜力壓樁機(jī)起步,依靠在液壓鑿巖及機(jī)電液領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累,在礦用裝備成套施工領(lǐng)域開創(chuàng)了一個又一個傳奇。至今還在使用的第一臺潛孔...
襯砌臺車是隧道施工中的重要設(shè)備,用于對隧道內(nèi)壁進(jìn)行襯砌作業(yè)。受制于國內(nèi)勞動力人工成本低廉和機(jī)械化施工一次性投入費用高等因素的影響,國內(nèi)隧道鉆爆法施工機(jī)械化水平一度停滯不前。隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展,...
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各條戰(zhàn)線的山重人開足馬力、爭分奪秒大干八十天全力沖刺上半年目標(biāo)!我們在行動!奮發(fā)有為的山重人讓我們充分發(fā)揮一天當(dāng)兩天半用的干事創(chuàng)業(yè)激情在大好春光里留下最美的身影.........
昨日,記者從山西省發(fā)改委獲悉,省政府確定建設(shè)山西(太原)煤機(jī)技術(shù)研發(fā)中心和晉中、晉東、晉北三大煤機(jī)裝備制造業(yè)集群,《太原市煤機(jī)裝備制造業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(20142020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)獲批復(fù)。按...
快過年了大家都知道“平安是福”但不知從何時起鼓吹“超載能力”炫耀“比同行能超”成為起重機(jī)行業(yè)的賣車資本在“超長臂高性...
4月10日,國機(jī)重工(洛陽)有限公司(以下簡稱“洛陽公司”)召開2017年一季度營銷工作專題會。公司董事長、總經(jīng)理,以及所屬各業(yè)務(wù)單元營銷工作負(fù)責(zé)人參加會議,會議由公司營銷副總...
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