二襯混凝土剛脫模后是其養(yǎng)護(hù)的“黃金時(shí)間”,但在二襯混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí),因前方鋼筋綁扎未完成,傳統(tǒng)臺(tái)架式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車無(wú)法穿過(guò)二襯臺(tái)車,導(dǎo)致剛脫模的混凝土基本無(wú)法實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù),大幅降低了二襯混凝...
近日,在宜昌萬(wàn)家山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),鐵建重工全新研制的ZY123GFL全液壓三臂鑿巖臺(tái)車專業(yè)有序地進(jìn)行爆破孔鉆進(jìn)、錨桿孔鉆進(jìn)、掌子面排險(xiǎn)等一系列施工作業(yè),加速推進(jìn)宜興聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。宜昌萬(wàn)家山隧道鐵建重工ZY...
故障一當(dāng)臺(tái)車處于全功率沖擊(鉆孔位)時(shí),工作不穩(wěn)定,且連接到臺(tái)車上的沖擊油管出現(xiàn)較大的跳動(dòng)。隨即將全功率/半功率沖擊手柄推回中位(半功率沖擊位),問(wèn)題依然存在。初步推測(cè)是臺(tái)車兩側(cè)的蓄能器膜片可能破裂,...
刊首語(yǔ)一條條寬廣大道,翻山越嶺,橫空出世,天涯變咫尺,天塹變通途!一個(gè)個(gè)宏偉工程,截江跨海,拔地而起,絕境奪天工,荒野煥生機(jī)!偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)勤勞的中國(guó)人民,從無(wú)到有,建設(shè)了世界上最大的高速公路網(wǎng)...
臺(tái)階法施工想采用大機(jī)作業(yè)怎么辦?五新隧裝針對(duì)行業(yè)施工痛難點(diǎn),繼雙曲臂鑿巖臺(tái)車后再次自主研發(fā)出適用于超前小導(dǎo)管、錨桿鉆孔及仰拱開挖作業(yè)的單曲臂鑿巖臺(tái)車速戳下方視頻,一睹為快!五新隧裝,五新再添新款臺(tái)階法...
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年11月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)32236臺(tái),同比增長(zhǎng)66.9%;其中國(guó)內(nèi)28833臺(tái),同比增長(zhǎng)68%;出口3403臺(tái),同比增長(zhǎng)57.8%。2...
經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的精心組織和激烈角逐,近日張煤機(jī)公司第四屆職工職業(yè)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)勝利落下帷幕,來(lái)自各基層單位的462名職工參加了數(shù)控車工、焊工、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等19個(gè)工種的比賽,參賽人數(shù)和比賽工種設(shè)置均為張煤機(jī)公...
3月13日,這件事情終于有了一個(gè)圓滿的結(jié)局,經(jīng)過(guò)吊機(jī)進(jìn)場(chǎng),兩臺(tái)挖掘機(jī)先后被吊了起來(lái)。此前報(bào)道:眼看5天時(shí)間過(guò)去了,盡管想盡了各種辦法,兩臺(tái)“趴窩”的挖機(jī)卻仍賴在水塘里不愿出來(lái)。...
五峰山過(guò)江通道公路接線工程,是江蘇省首條新建雙向八車道高速公路,也是該省第一批水運(yùn)公路品質(zhì)工程示范項(xiàng)目、省綠色智慧科技示范工程。該項(xiàng)目在鎮(zhèn)江境內(nèi)全長(zhǎng)約14公里,五月份工程已進(jìn)入最后沖刺階段,正在進(jìn)行瀝...
裝載機(jī)幾種常用油品及其選用裝載機(jī)經(jīng)常使用到的油品主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)柴油、變矩器/變速箱用油(液力傳動(dòng)油)、驅(qū)動(dòng)橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤(rùn)滑脂,正確選擇和使用這些油品對(duì)維持各系...
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