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江蘇蘇州市徐先生問 美通筑機(jī) LMT5182TYHB 儲料式路面養(yǎng)護(hù)車多少錢
美通筑機(jī) LMT5182TYHB 儲料式路面養(yǎng)護(hù)車
浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。
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美通筑機(jī) LMT5182TYHZ 【國六】熱再生路面養(yǎng)護(hù)車
為倡導(dǎo)環(huán)境友好型社會理念，節(jié)約瀝青、石料等自然資源，浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司研制了熱再生路面養(yǎng)護(hù)車。該車針對路面坑槽、裂縫、擁包、網(wǎng)裂等病害，可 100%利用瀝青舊料進(jìn)行現(xiàn)場熱再生，低碳環(huán)保，節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的完美結(jié)合。該車可實(shí)現(xiàn)舊料隨挖隨用、冷料加熱、新料拌合、瀝青粘層噴灑等功能；可選配多種附屬機(jī)具實(shí)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)作業(yè)，配置有液、電動力源接口；采用立式強(qiáng)制攪拌方式；混合料攪拌均勻。
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美通筑機(jī) LMT5123TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護(hù)車
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)工作,病害路面經(jīng)過;挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。
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美通筑機(jī) LMT5180TYHB 儲料式路面養(yǎng)護(hù)車
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美通筑機(jī) LMT5160TYHGB 雙料倉再生養(yǎng)護(hù)車
LMT5160TYHGB雙料倉熱再生路面養(yǎng)護(hù)車是美通筑機(jī)針對高速公路、國省干線以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工需求而研發(fā)制造的的專用車輛。該車采用“滾筒料倉+保溫料倉” 的新型復(fù)合雙料倉結(jié)構(gòu),結(jié)合了傳統(tǒng)滾筒熱再生式和保溫儲料式路面養(yǎng)護(hù)車各自的優(yōu)點(diǎn),既可利用滾筒實(shí)現(xiàn)舊料再生或新料拌合,又能利用保溫料倉對混合料進(jìn)行保溫儲運(yùn),可滿足較大面積坑槽修補(bǔ)的施I需求,同時可攜帶輔助機(jī)具進(jìn)行切割、破碎、壓實(shí)等操作,一機(jī)多能、使用方便。
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美通筑機(jī) LMT5250TYHB 瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車
LMT5250TYHB瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車該車控制系統(tǒng)高度智能，采用國際先進(jìn)的智能控制核心+模塊化的設(shè)計(jì)理念，為車輛功能拓展升級留有余地，模塊化設(shè)計(jì)使結(jié)構(gòu)更加合理緊湊，維護(hù)變得更加簡單快捷。降低作業(yè)人員勞動強(qiáng)度的同時，提高工作效率，提升了施工質(zhì)量。該車具有以下特點(diǎn)：底盤升級為東風(fēng)底盤，增大了載重量，滿足長距離混合料運(yùn)輸施工的要求。
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美通筑機(jī) 熱風(fēng)式路面養(yǎng)護(hù)車
熱風(fēng)式路面養(yǎng)護(hù)車該車主要定位在高速公路和級干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工，其功能特點(diǎn)包含以下幾方面：國四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤，節(jié)能環(huán)保，符合國家汽車排放法規(guī)；采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)工藝，路面加熱墻對破損路面直接進(jìn)行加熱再生，實(shí)現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用，坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié)，徹底解決傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝存在的“弱接縫”問題，延長坑槽修補(bǔ)后的使用壽命；。
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