仙桃市徐工全地面起重機(jī)新機(jī)推薦
仙桃市徐工全地面起重機(jī)代理商推薦
內(nèi)蒙古呼和浩特市李先生問 徐工 XCA220 全地面起重機(jī)多少錢
徐工 XCA220 全地面起重機(jī)
XCA220全地面起重機(jī)面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)，主要適用在油田、碼頭、橋梁工地的起重和安裝工程，具有廣泛的實(shí)用性。整車采用5橋全地面起重機(jī)底盤，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為10×8×10,H型支腿形式，7節(jié)橢圓形主臂, 臂長(zhǎng)13.4～73m,無級(jí)變幅桁架式副臂，長(zhǎng)度可達(dá)44m(含8m加長(zhǎng)節(jié))，最大臂架長(zhǎng)度可達(dá)108.2m，雙獨(dú)立卷揚(yáng)，組合式平衡重，新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，使用更加智能、節(jié)能、人性化。
我要詢價(jià)山東濟(jì)南市于先生問 徐工 XCA130L7 全地面起重機(jī)多少錢
徐工 XCA130L7 全地面起重機(jī)
徐工 XCA130L7 全地面起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為100～180t全地面起重機(jī)，XCA130L7的額定總起重量(t)為130。
我要詢價(jià)四川成都市陳先生問 徐工 XCA1600 全地面起重機(jī)多少錢
河南鄭州市程先生問 徐工 XCA1600 全地面起重機(jī)多少錢
江蘇連云港市孟先生問 徐工 QAY180 全路面汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QAY180 全路面汽車起重機(jī)
QAY180全路面汽車起重機(jī)QAY180全路面汽車起重機(jī)全地面起重機(jī)是我公司全新一代五軸全地面起重機(jī)。起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先。QAY180全路面汽車起重機(jī)具有快速轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地，起重能力大、通過能力強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，能快速投入特殊大型工程建設(shè)，主要使用于風(fēng)力發(fā)電、鐵道搶險(xiǎn)、橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。五軸底盤，起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先?！癠”形起重臂，抗彎曲能力強(qiáng)，具有超強(qiáng)的吊重能力。
我要詢價(jià)江蘇徐州市崔先生問 徐工 QAY1200風(fēng)電型 全地面起重機(jī)多少錢
徐工 QAY1200風(fēng)電型 全地面起重機(jī)
徐工QAY1200風(fēng)電型全地面起重機(jī)，全覆蓋5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)，通過增加部分模塊可轉(zhuǎn)換為通用機(jī)型。整車采用9橋全地面專用底盤，全輪轉(zhuǎn)向，六橋驅(qū)動(dòng)（含一液壓驅(qū)動(dòng)橋），X型支腿結(jié)構(gòu)；七節(jié)U型截面箱型主臂+22m風(fēng)電折疊副臂，主臂臂長(zhǎng)為18-95m，配置雙倍率Y型超起。
我要詢價(jià)江蘇徐州市趙先生問 徐工 QAY350 全地面起重機(jī)多少錢
徐工 QAY350 全地面起重機(jī)
徐工QAY350全地面起重機(jī)定位6橋頂端產(chǎn)品,針對(duì)盾構(gòu)機(jī)安裝、橋梁施工、風(fēng)電維護(hù)、石化建設(shè)典型工況，兼顧通用工況。整車采用6橋全地面專用底盤，3軸或4軸驅(qū)動(dòng)，H型支腿結(jié)構(gòu)；六節(jié)U型截面箱型主臂，臂長(zhǎng)為19-70m，配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂，固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)42米，變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)78米。
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徐工 QAY1200 全地面起重機(jī)
徐工QAY1200全地面起重機(jī)，定位于5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車采用9橋全地面專用底盤，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18，X型支腿結(jié)構(gòu)；八節(jié)U型截面箱型主臂，臂長(zhǎng)為19-105m，雙工況作業(yè)模式，配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂，固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米，變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)114米。
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徐工 QAY1200 全地面起重機(jī)
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徐工 QAY200 全地面汽車起重機(jī)
QAY200全地面汽車起重機(jī)該產(chǎn)品繼承了以前開發(fā)的全地面產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)，采用了新材料、新工藝、當(dāng)今最為先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。主要關(guān)鍵液壓元件和承載材料采用國(guó)際化配套，有效的提高了產(chǎn)品的性能和可靠性。氣液懸掛的全地面越野底盤、電比例操縱系統(tǒng)、恒功率雙變量液壓系統(tǒng)、卵圓形吊臂等技術(shù)的運(yùn)用，大大提高了整機(jī)的性能和產(chǎn)品的檔次。整機(jī)造型新穎、總體布局緊湊合理，行駛和起重性能優(yōu)越。
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