眉山市鑿巖臺(tái)車新機(jī)推薦
眉山市鑿巖臺(tái)車代理商推薦
重慶北碚劉先生問 中鐵裝備 DJ3E 智能型三臂鑿巖臺(tái)車多少錢
中鐵裝備 DJ3E 智能型三臂鑿巖臺(tái)車
DJ系列鑿巖臺(tái)車是由中鐵工程裝備集團(tuán)研發(fā)的一種采用鉆爆法施工的隧道鑿巖設(shè)備,最大覆蓋面積為31-190㎡(視機(jī)型而定),最大鉆孔高度為5.4-13.1m(視機(jī)型而定),鉆孔直徑43mm至140mm。主要用于山嶺隧道鉆爆法全斷面或微臺(tái)階法鉆孔開挖作業(yè),還可用于超前地質(zhì)鉆探、超前管棚鉆設(shè)、超前注漿鉆孔、徑向錨桿鉆設(shè)、輔助裝藥及撬毛等多種作業(yè)，適用于地鐵、公路、水利、鐵路、市政、礦山等領(lǐng)域的隧道施工。
我要詢價(jià)河北廊坊市董先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)湖北武漢市盧先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)遼寧鞍山市王先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢價(jià)河南鄭州市熊先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車多少錢
新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車
XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)，由于采用了整車全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、維護(hù)簡單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，可以通過一鍵進(jìn)行切換，維護(hù)保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
我要詢價(jià)廣東揭陽市趙先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車多少錢
湖南長沙市楊先生問 鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)山西太原市康先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車多少錢
徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車
TWZ260暗挖臺(tái)車國內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車，是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械，一機(jī)多用，具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能，靈活（整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊可進(jìn)行多種組合，可適應(yīng)不同尺寸斷面，具有越障挖掘功能）、節(jié)能（負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)）、環(huán)保（以電機(jī)為動(dòng)力源，噪音低、無尾氣）、高效（施工人數(shù)少，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，掘進(jìn)速度高）、安全（采用遙控技術(shù)，遠(yuǎn)離掌子面作業(yè)）。
我要詢價(jià)河北承德市王先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢價(jià)貴州貴陽市艾先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
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