包頭市徐工自卸車新機(jī)推薦
包頭市徐工自卸車代理商推薦
四川成都市1先生問 徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車多少錢
浙江舟山市藍(lán)先生問 徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車多少錢
徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車
徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國六燃油環(huán)保渣土車。
我要詢價(jià)山東濰坊市王先生問 徐工 P5系列8×4 國六自卸車多少錢
徐工 P5系列8×4 國六自卸車
針對(duì)工程車優(yōu)化保險(xiǎn)杠造型，增加工程車保險(xiǎn)杠離地高度到750MM，提升整車工況適應(yīng)性。制動(dòng)氣壓由1.0MPA，升級(jí)至1.2MPA，制動(dòng)性能卓越。車架經(jīng)CAE分析重新設(shè)計(jì),更輕更強(qiáng)。優(yōu)化附件離地高度,提升通過性和防水性能。采用全新的輕手力大缸徑方向機(jī),轉(zhuǎn)向更輕便。轉(zhuǎn)向拉桿由三桿機(jī)構(gòu)升級(jí)為四桿機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)更可靠。
我要詢價(jià)重慶武隆鄭先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDM80 三橋剛性礦車
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市楊先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDM80 三橋剛性礦車
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)新疆阿勒泰地區(qū)李先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)山西運(yùn)城市宋先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
徐工 XDE130 雙橋剛性礦車
XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng)，具備電子差速、轉(zhuǎn)向自適應(yīng)和粘著控制等功能，提高了車輛牽引能力和緩行能力，作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)安全裝置，提高了整車行駛安全性,設(shè)計(jì)和制造符合澳洲標(biāo)準(zhǔn)，滿足+50℃高溫工況要求，目前，已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古烏海市張先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
江蘇無錫市陳先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
北京閆先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
