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寧夏中衛(wèi)市馬先生問 徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車多少錢
徐工 G7系列8×4 國六LNG自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國六LNG自卸車。
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采購區(qū)域：寧夏中衛(wèi)市
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安徽合肥市楊先生問 徐工 PFW81K 新型城市渣土車多少錢
PFW81K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車，又稱智能渣土車，全面適應(yīng)未來渣土車發(fā)展趨勢。該車型集環(huán)保、安全與智能一體，同時，實現(xiàn)了對渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時代發(fā)展要求，在能更好的完成城市建設(shè)的同時避免污染環(huán)境和危害市民生命安全，能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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山東濰坊市王先生問 徐工 P5系列8×4 國六自卸車多少錢
針對工程車優(yōu)化保險杠造型，增加工程車保險杠離地高度到750MM，提升整車工況適應(yīng)性。制動氣壓由1.0MPA，升級至1.2MPA，制動性能卓越。車架經(jīng)CAE分析重新設(shè)計,更輕更強(qiáng)。優(yōu)化附件離地高度,提升通過性和防水性能。采用全新的輕手力大缸徑方向機(jī),轉(zhuǎn)向更輕便。轉(zhuǎn)向拉桿由三桿機(jī)構(gòu)升級為四桿機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)更可靠。
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青海果洛薛先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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內(nèi)蒙古烏海市王先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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安徽合肥市占先生問 徐工 PFW53K 新型城市渣土車多少錢
PFW53K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車，又稱智能渣土車，全面適應(yīng)未來渣土車發(fā)展趨勢。該車型集環(huán)保、安全與智能一體，同時，實現(xiàn)了對渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時代發(fā)展要求，在能更好的完成城市建設(shè)的同時避免污染環(huán)境和危害市民生命安全，能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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福建寧德市張先生問 徐工 NXG3310D4ZE 自卸車多少錢
NXG3310D4ZE自卸車瑞龍Z系列自卸車安全可靠，采用輕量化設(shè)計，經(jīng)濟(jì)省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩(wěn)重，整體流線型設(shè)計，剛?cè)岵?jì)，融合力量與時尚。轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境，盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。對自卸車的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行了專業(yè)優(yōu)化和提升，更能全面適應(yīng)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況。
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四川廣元市趙先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖北武漢市盧先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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陜西延安市郭先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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