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內(nèi)蒙古烏蘭察布市額先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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重慶徐先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺車。
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湖南長沙市陳先生問 徐工 XTD3133C 鑿巖臺車多少錢
三臂鑿巖臺車采用輕鋁合金梁,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能強,壽命長。智能控制,多種操作模式可選,防卡釬、防空打及自動回退功能。全自動施工,定位準確、效率高,完成孔位布置、輔助引導、鑿巖效果輸出等多種操作。全封閉式駕駛室,可整體升降,適應不同尺寸巷道,配冷暖空調(diào)系統(tǒng)。選用施耐德、西門子等國際知名品牌電氣元件。
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四川成都市魏先生問 鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車多少錢
CMJ2-18煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設(shè)計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動雙臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣、獨立分清孔等功能,操作方便,安全可靠。
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云南楚雄王先生問 鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車多少錢
DF20A-2BD非煤礦用液壓鉆車金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工程。金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅(qū)動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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采購區(qū)域:云南楚雄
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河北唐山市闞先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ33掘進臺車UJ33是浙江志高機械志高機械開發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個服務(wù)平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng),使得操作維護更為方便。兩個外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機構(gòu),適用于更大斷面的掘進、錨桿等應用。采用全液壓先導比例控制方式,控制精準、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機,以滿足客戶的高效需求。
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湖北隨州市鑫先生問 徐工 TZ1 鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ1 鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺車。
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北京西城朱先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進臺車一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動控制推進、推進壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發(fā)動機免熄火,自動適應降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標系鉆臂:。
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福建廈門市簡先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計、制造及服務(wù)維護方面達到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的水平。主要由鑿巖臺車機、鉆臂(鑿巖臺車機的承托、定位和推進機構(gòu))、車架、走行機構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機同時進行鉆眼作業(yè)。
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安徽合肥市徐先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ33掘進臺車UJ33是浙江志高機械志高機械開發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個服務(wù)平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統(tǒng),使得操作維護更為方便。兩個外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機構(gòu),適用于更大斷面的掘進、錨桿等應用。采用全液壓先導比例控制方式,控制精準、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機,以滿足客戶的高效需求。
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