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寧夏銀川市馬先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺車多少錢
TWZ260暗挖臺車國內外首創(chuàng)的暗挖臺車,是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機械,一機多用,具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護等功能,靈活(整機采用模塊化設計,功能模塊可進行多種組合,可適應不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機為動力源,噪音低、無尾氣)、高效(施工人數少,人員勞動強度低,掘進速度高)、安全(采用遙控技術,遠離掌子面作業(yè))。
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采購區(qū)域:寧夏銀川市
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河南洛陽市任先生問 徐工 TZ3A 鑿巖臺車多少錢
TZ3A進口鑿巖機,具有超強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,有效提高隧道打邊孔的適應性。
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采購區(qū)域:河南洛陽市
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山東濟南市趙先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:山東濟南市
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四川攀枝花市李先生問 鑫通 CMJ1-10 煤礦用液壓鉆車多少錢
CMJ1-10煤礦用液壓鉆車煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全防爆設計,專門用于煤礦的巷道,涵洞的開挖、掘進工作。煤礦用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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采購區(qū)域:四川攀枝花市
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湖北武漢市盧先生問 鐵建重工 ZYS82/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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四川成都市宋先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:四川成都市
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重慶黔江老先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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廣西玉林市林先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:廣西玉林市
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浙江衢州市劉先生問 徐工 TZ1 鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ1 鑿巖臺車是徐工生產制造的鑿巖臺車。
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采購區(qū)域:浙江衢州市
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山東棗莊市張先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進臺車一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉壓力自動控制推進、推進壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發(fā)動機免熄火,自動適應降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術,模塊化分區(qū)域布局設計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標系鉆臂:。
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