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廣西南寧市歐先生問 同力重工 TL875D 非公路寬體自卸車多少錢
TL875D非公路寬體自卸車采用全新設(shè)計(jì)的前后懸架、大噸位工程車橋、加厚層級(jí)的工程專用輪胎,承載量大,配置非公路工況專用型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大速比驅(qū)動(dòng)橋,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡能力強(qiáng)。
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廣西南寧市覃先生問 華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車多少錢
華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。
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遼寧沈陽(yáng)市周先生問 中際 FY15型 翻斗車多少錢
中際 FY15型 翻斗車是中際生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式翻斗車。
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湖北襄樊襄陽(yáng)市丁先生問 三一重工 SYM3251ZZX1BEV 316充電版自卸車多少錢
SYM3251ZZX1BEV316充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力,
無排放升級(jí)顧慮,無強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無污染。
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四川成都市尚先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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新疆烏魯木齊市湯先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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浙江紹興市胡先生問 內(nèi)蒙古北方重工 ND3252B38J型 礦用自卸車多少錢
ND3252B38J型礦用自卸車駕駛室:全鋼結(jié)構(gòu),保證駕駛室的強(qiáng)度,大大提高駕駛安全性車架:等寬直梁車架。北奔專有車架,選用特種材料,一次沖壓成型,承載力強(qiáng)。懸掛:四道直拉U型螺栓。高強(qiáng)度平衡懸掛,抗扭曲力強(qiáng),提高穩(wěn)定性及車輛使用壽命。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市李先生問 三一重工 SYM3312ZZX3BEV 423重載換電版自卸車多少錢
SYM3312ZZX3BEV423重載換電版自卸車綠色“芯"動(dòng)力,無排放升級(jí)顧慮,無強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無污染。
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重慶老先生問 三一重工 SYM3311ZZX1BEV 416充電版自卸車多少錢
SYM3311ZZX1BEV416充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力,
無排放升級(jí)顧慮,無強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無污染。
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟葛先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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