青島市徐工自卸車(chē)新機(jī)推薦
青島市徐工自卸車(chē)代理商推薦
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市李先生問(wèn) 徐工 P5系列8×4 國(guó)六自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 P5系列8×4 國(guó)六自卸車(chē)
針對(duì)工程車(chē)優(yōu)化保險(xiǎn)杠造型，增加工程車(chē)保險(xiǎn)杠離地高度到750MM，提升整車(chē)工況適應(yīng)性。制動(dòng)氣壓由1.0MPA，升級(jí)至1.2MPA，制動(dòng)性能卓越。車(chē)架經(jīng)CAE分析重新設(shè)計(jì),更輕更強(qiáng)。優(yōu)化附件離地高度,提升通過(guò)性和防水性能。采用全新的輕手力大缸徑方向機(jī),轉(zhuǎn)向更輕便。轉(zhuǎn)向拉桿由三桿機(jī)構(gòu)升級(jí)為四桿機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)更可靠。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古興安盟武先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)
XDM80輕型礦車(chē)是世界上首款采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命；采用全焊接鋼性車(chē)架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)陜西西安市李先生問(wèn) 徐工 G7系列8×4 國(guó)六燃油環(huán)保渣土車(chē)多少錢(qián)
徐工 G7系列8×4 國(guó)六燃油環(huán)保渣土車(chē)
徐工 G7系列8×4 國(guó)六燃油環(huán)保渣土車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國(guó)六燃油環(huán)保渣土車(chē)。
我要詢價(jià)寧夏固原市張先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)
XDM80輕型礦車(chē)是世界上首款采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命；采用全焊接鋼性車(chē)架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)山東青島市U先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē)，采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)甘肅蘭州市齊先生問(wèn) 徐工 NXG3250D4KC 自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 NXG3250D4KC 自卸車(chē)
NXG3250D4KC自卸車(chē)瑞龍Z系列自卸車(chē)安全可靠，采用輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩(wěn)重，整體流線型設(shè)計(jì)，剛?cè)岵?jì)，融合力量與時(shí)尚。轎車(chē)化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境，盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。對(duì)自卸車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)優(yōu)化和提升，更能全面適應(yīng)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況。
我要詢價(jià)北京譚先生問(wèn) 徐工 非公路重型 自卸車(chē)多少錢(qián)
青海海北劉先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車(chē)多少錢(qián)
遼寧鞍山市胡先生問(wèn) 徐工 瑞龍系列8×4 自卸車(chē)多少錢(qián)
江蘇徐州市王先生問(wèn) 徐工 NXG3310D4BZE 自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 NXG3310D4BZE 自卸車(chē)
NXG3310D4BZE自卸車(chē)瑞龍Z系列自卸車(chē)安全可靠，采用輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩(wěn)重，整體流線型設(shè)計(jì)，剛?cè)岵?jì)，融合力量與時(shí)尚。轎車(chē)化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境，盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。對(duì)自卸車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)優(yōu)化和提升，更能全面適應(yīng)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況。
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