CPCD60-AG55-BZ扒渣車采用先進(jìn)的液壓伺服增壓裝置,封閉式駕駛室和擋風(fēng)玻璃網(wǎng),采用實芯輪胎,前輪有隔熱板保護(hù)。采用最新的人機(jī)工程設(shè)計,方向機(jī)前后可調(diào),發(fā)動機(jī)及雙變采用浮動聯(lián)接方式。日本原裝柴油機(jī)和中南傳動機(jī)械廠生產(chǎn)的雙變之間良好的匹配,給整機(jī)提供強(qiáng)勁的動力。
我要詢價CPCD70-AG55-BZ扒渣車采用先進(jìn)的液壓伺服增壓裝置,封閉式駕駛室和擋風(fēng)玻璃網(wǎng),采用實芯輪胎,前輪有隔熱板保護(hù)。采用最新的人機(jī)工程設(shè)計,方向機(jī)前后可調(diào),發(fā)動機(jī)及雙變采用浮動聯(lián)接方式。日本原裝柴油機(jī)和中南傳動機(jī)械廠生產(chǎn)的雙變之間良好的匹配,給整機(jī)提供強(qiáng)勁的動力。
我要詢價扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘,礦山工程,水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機(jī)械, 該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)做液空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
我要詢價礦用扒渣機(jī),采用變速箱及馬達(dá)驅(qū)動底盤,扒裝臂采用先導(dǎo)式控制,因此鏟裝.扒裝有力,操作靈活方便.動力可使用電動機(jī)或柴油機(jī),也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調(diào)整,并可折疊,進(jìn)出巷道更加方便。輸送方式分皮帶輸送機(jī)及刮板式輸送。打比分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其效率高,便于維修而被廣泛采用.
我要詢價扒渣機(jī),電機(jī)車,告別人工出渣礦時代,填補(bǔ)了井下,巷道無機(jī)械的空白,適應(yīng)1?8x1?8米以上巷道,金礦,銅礦,磷礦,鐵礦,煤礦,鉛鋅礦等礦資源開釆,及建水電站,引水洞子工程,能耗低,效率高,全液壓操作,用380v電壓工作,無油煙污染,每小時輸送裝車,60到80噸,一臺設(shè)備頂上30個工人出渣量,降低了人工成本,配備電機(jī)車運輸,大大提高了進(jìn)度。
我要詢價扒渣機(jī),又名挖掘式裝載機(jī),扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機(jī)械,該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
我要詢價扒渣機(jī),又名挖掘式裝載機(jī),扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機(jī)械,該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
我要詢價扒渣機(jī),又名挖掘式裝載機(jī),扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機(jī)械,該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
我要詢價