浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司研制的儲(chǔ)料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車,主要用于高速公路和一、二級(jí)公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。
我要詢價(jià)浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司研制的儲(chǔ)料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車,主要用于高速公路和一、二級(jí)公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。
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我要詢價(jià)LMT5250TYHB瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車該車控制系統(tǒng)高度智能,采用國(guó)際先進(jìn)的智能控制核心+模塊化的設(shè)計(jì)理念,為車輛功能拓展升級(jí)留有余地,模塊化設(shè)計(jì)使結(jié)構(gòu)更加合理緊湊,維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單快捷。降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),提高工作效率,提升了施工質(zhì)量。該車具有以下特點(diǎn):底盤升級(jí)為東風(fēng)底盤,增大了載重量,滿足長(zhǎng)距離混合料運(yùn)輸施工的要求。
我要詢價(jià)熱風(fēng)式路面養(yǎng)護(hù)車該車主要定位在高速公路和級(jí)干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工,其功能特點(diǎn)包含以下幾方面:國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤,節(jié)能環(huán)保,符合國(guó)家汽車排放法規(guī);采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)工藝,路面加熱墻對(duì)破損路面直接進(jìn)行加熱再生,實(shí)現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用,坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié),徹底解決傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝存在的“弱接縫”問題,延長(zhǎng)坑槽修補(bǔ)后的使用壽命;。
我要詢價(jià)瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車是美通公司吸取國(guó)外先進(jìn)理念,與國(guó)內(nèi)知名高校研究院合作研制開發(fā)的新一代瀝青路面養(yǎng)護(hù)車,不但環(huán)保高效,還解決了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品瀝青攪拌量控制等技術(shù)難題。在瀝青骨料拌合比,實(shí)際出料速度等方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品,施工效果優(yōu)秀。性價(jià)比高,模塊設(shè)計(jì)方便維修,穩(wěn)定可靠,使用方便,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,提升工作效率。
我要詢價(jià)LMT5160TYHGB雙料倉(cāng)熱再生路面養(yǎng)護(hù)車是美通筑機(jī)針對(duì)高速公路、國(guó)省干線以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工需求而研發(fā)制造的的專用車輛。該車采用“滾筒料倉(cāng)+保溫料倉(cāng)” 的新型復(fù)合雙料倉(cāng)結(jié)構(gòu),結(jié)合了傳統(tǒng)滾筒熱再生式和保溫儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車各自的優(yōu)點(diǎn),既可利用滾筒實(shí)現(xiàn)舊料再生或新料拌合,又能利用保溫料倉(cāng)對(duì)混合料進(jìn)行保溫儲(chǔ)運(yùn),可滿足較大面積坑槽修補(bǔ)的施I需求,同時(shí)可攜帶輔助機(jī)具進(jìn)行切割、破碎、壓實(shí)等操作,一機(jī)多能、使用方便。
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我要詢價(jià)