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北京西城韓先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達到36噸,作業(yè)能力強,3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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聯(lián) 系 人:韓**
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采購區(qū)域:北京西城
采購時間:一月內(nèi)
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留言信息:柳工 F330 叉裝車詢問最低價
重慶南川黎先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達到36噸,作業(yè)能力強,3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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聯(lián) 系 人:黎**
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采購區(qū)域:重慶南川
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福建泉州市黃先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達到36噸,作業(yè)能力強,3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:福建泉州市
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安徽蚌埠市王先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達到36噸,作業(yè)能力強,3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:安徽蚌埠市
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四川成都市張先生問 柳工 F180 叉裝車多少錢
F180叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機械。適用于礦場、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機械。
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采購區(qū)域:四川成都市
采購時間:一月內(nèi)
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河北石家莊市李先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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聯(lián) 系 人:李**
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采購區(qū)域:河北石家莊市
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內(nèi)蒙古王先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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山東臨沂市劉先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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湖南衡陽市劉先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:湖南衡陽市
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廣西南寧市阮先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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