金昌市徐工礦用卡車(chē)新機(jī)推薦
金昌市徐工礦用卡車(chē)代理商推薦
北京東城黃先生問(wèn) 徐工 XDR80TE側(cè)換電 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80TE側(cè)換電 三橋剛性礦車(chē)
XDR80TE純電動(dòng)三橋剛性礦車(chē)采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)自卸車(chē)，基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入純電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，對(duì)下一代純電動(dòng)礦車(chē)技術(shù)發(fā)展賦予了新的定義。
我要詢價(jià)山東棗莊市趙先生問(wèn) 徐工 XDA45U 鉸接式自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDA45U 鉸接式自卸車(chē)
XDA45U鉸接式自卸車(chē)采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車(chē)橋，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足高效作業(yè)要求，燃油消耗低。 采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性，更加節(jié)能。
我要詢價(jià)山西忻州市李先生問(wèn) 徐工 XDE150 純電動(dòng)雙橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDE150 純電動(dòng)雙橋剛性礦車(chē)
XDE150設(shè)計(jì)采用純電動(dòng)+架線式設(shè)計(jì)，在運(yùn)行過(guò)程中采用受電弓架線輔助系統(tǒng)，節(jié)省電池裝機(jī)容量，同時(shí)利用受電弓架線輔助系統(tǒng)為電池組充電，極大提高續(xù)航能力,電池采用簇間均衡控制策略，利于電池散熱，提高電池利用率,針對(duì)礦山運(yùn)行工況，配套開(kāi)發(fā)接觸網(wǎng)及受電弓等非標(biāo)設(shè)計(jì)部件，減少電能損耗，提高電能傳輸效率。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古呼倫貝爾市許先生問(wèn) 徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域，推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，配備油冷盤(pán)制動(dòng)器，集行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體，制動(dòng)安全保障性更高，采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱，具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室，符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù)，使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表，集中顯示各類(lèi)數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
我要詢價(jià)陜西榆林市老先生問(wèn) 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)多少錢(qián)
廣東深圳市蔣先生問(wèn) 徐工 XDR80TE 純電動(dòng)三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80TE 純電動(dòng)三橋剛性礦車(chē)
XDR80TE是80噸級(jí)采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)礦車(chē)，是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求，面向全球高端礦業(yè)市場(chǎng)的智能化產(chǎn)品，采用全油氣懸架系統(tǒng)，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命，整車(chē)可靠性高，配置雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高海拔不降功率，匹配AMT變速箱，可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求，最優(yōu)分配動(dòng)力，提升運(yùn)營(yíng)效率，電制動(dòng)下坡緩行功能，大幅提高重載下坡制動(dòng)效果，匹配能量回收系統(tǒng)，回收制動(dòng)能量，提升續(xù)航里程，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本；配置大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包，能量密度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，快充快放，穩(wěn)定性高。
我要詢價(jià)青海海西王先生問(wèn) 徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域，推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，配備油冷盤(pán)制動(dòng)器，集行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體，制動(dòng)安全保障性更高，采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱，具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室，符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù)，使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表，集中顯示各類(lèi)數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
我要詢價(jià)江西萍鄉(xiāng)市郭先生問(wèn) 徐工 XDE240 電傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDE240 電傳動(dòng)自卸車(chē)
XDE240是面向全球高端礦山市場(chǎng)推出的220噸級(jí)交流電傳動(dòng)自卸車(chē)，整車(chē)可靠性、安全性、維修性高，可滿足46℃高溫工況連續(xù)作業(yè)要求，采用GE電驅(qū)系統(tǒng)、MTU/CUMMINS發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定；采用大型承載構(gòu)件強(qiáng)、剛度及疲勞失效分析技術(shù)，提高了車(chē)架、貨廂可靠性，采用防追尾設(shè)計(jì)、總電源鎖技術(shù)，可有效避免意外事故的發(fā)生，配置稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防撞預(yù)警系統(tǒng)等多種安全設(shè)備，保障整車(chē)運(yùn)行安全高效。
我要詢價(jià)山西忻州市徐先生問(wèn) 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)多少錢(qián)
山西呂梁市李先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)
XDM80輕型礦車(chē)是世界上首款采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命；采用全焊接鋼性車(chē)架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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