EBZ260A重型掘進(jìn)機(jī)重心低、穩(wěn)定性強(qiáng);截割頭與國際頂級專業(yè)廠家合作開發(fā)確,單軸抗壓強(qiáng)度大,破巖能力強(qiáng);電控系統(tǒng)具有遙控功能、截割頭軌跡顯示功能;高性能PLC控制,電器系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),具有液晶漢字動態(tài)顯示、故障自診斷及記憶功能。
我要詢價EBZ280L掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)/車電控系統(tǒng)電控設(shè)備主要由KJZ-400/1140660E-4礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、CXH4-4/12E礦用本質(zhì)安全型操作箱、切割電機(jī)、油泵電機(jī)、運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的各電機(jī)的啟動、停止;提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能;對電機(jī)及油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、及各種故障信息。液壓系統(tǒng)。
我要詢價徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī),該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
我要詢價STR260H隧道掘進(jìn)機(jī)截割斷面適用范圍廣,截割效率高。具有高可靠性的截割部,高安全系數(shù)的結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)。應(yīng)用于公路、鐵路、地鐵、水利、市政及管廊等工程領(lǐng)域隧道開挖;應(yīng)用于非金屬礦山、金屬礦山等非煤礦山巷道掘進(jìn)。
我要詢價改變非煤礦山傳統(tǒng)爆破采掘方式,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械采掘、遠(yuǎn)程控制、自動截割,機(jī)械破巖、鏟裝、運(yùn)輸連續(xù)采掘工藝,礦巖硬度F<8時,效率是爆破的2倍,巖體擾動小,斷面規(guī)整,圍巖穩(wěn)定,無爆破作業(yè),工作面設(shè)備、人員少更安全,相比爆破的打眼、裝藥、連線爆破、通風(fēng)、鏟裝、運(yùn)輸工藝減少45%,巖體擾動破壞小,巷道平整規(guī)則,支護(hù)量降低 30%以上,效率可提高1倍,運(yùn)營成本由人工、水電費(fèi)、截齒消耗、維護(hù)保養(yǎng)組成,礦巖硬度F<8時,成本較爆破降低20%。
我要詢價EBZ320懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用錐體式切割頭,專為硬巖設(shè)計(jì),鉆進(jìn)、破巖能力強(qiáng),截齒損耗低。
我要詢價機(jī)器破巖硬度可達(dá)100MPA,設(shè)備自重大截割穩(wěn)定性好,截割頭截齒性排布設(shè)計(jì),截割效率高、入巖速度快,齒面增強(qiáng)技術(shù)消耗少,配備重型液壓膠管、接頭,關(guān)鍵部位采用特殊防松技術(shù),與巖石接觸部位均采用高強(qiáng)耐磨板材料,設(shè)備使用壽命長。
我要詢價EBH350重型掘進(jìn)機(jī)機(jī)重125t;全新智能化設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤,自動切割等功能;具備超強(qiáng)的截割能力,配套瑞典山特維克“S”級截齒,單軸抗壓強(qiáng)度最大可達(dá)到130MPa;截割部采用可伸縮橫軸設(shè)計(jì);配套8噸液壓調(diào)度絞車;新型“快開門”式電控箱設(shè)計(jì);新型“翅板式”冷卻器;集中自動潤滑系統(tǒng);鏟板采用可換式耐磨板設(shè)計(jì);。
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我要詢價EBZ200掘進(jìn)機(jī)整機(jī)機(jī)身矮,重心低,機(jī)器性能穩(wěn)定,爬坡能力強(qiáng);采用小直徑切割頭,截齒排列科學(xué),單軸抗壓強(qiáng)度大,破巖能力強(qiáng);可實(shí)現(xiàn)橫軸、縱軸互換;集中潤滑系統(tǒng),降低維護(hù)工作量,設(shè)備可靠性高;動態(tài)控制及設(shè)備自檢測功能,實(shí)時畫面顯示,數(shù)據(jù)記憶存儲;機(jī)器配置高,電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)主要部件均采用國際知名品牌。
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