迪慶沖擊壓路機(jī)價格行情

是生產(chǎn)制造的。

酒井 SV900T/SV900TV 沖擊壓路機(jī)

SV900T/SV900TV沖擊壓路機(jī)在后土層壓縮中有卓越的表現(xiàn)小時工作量在同級別機(jī)器中是最大的，這是由于它有較重的工作重量和最大的振幅。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機(jī)

工作原理新穎沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)，使其對基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動力方便XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)可靠。

廈工 XG63213C 沖擊壓路機(jī)

XG63213C沖擊壓路機(jī)工作原理新穎沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)，使其對基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。結(jié)構(gòu)可靠。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機(jī)

工作原理新穎。沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)。沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)，使其對基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動力方便。XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機(jī)。

廈工 XG62015C 沖擊壓路機(jī)

XG62015C沖擊壓路機(jī)壓實(shí)度高，影響深度大（影響深度可達(dá)1米以上），沉降量大。該機(jī)由大功率的牽引機(jī)拖動，工作效率比常規(guī)的振動壓路機(jī)高3－4倍。該機(jī)有緩沖裝置和采用多級減震以及可靠的防松措施，使得整機(jī)可靠性好。

宇通重裝 6800 沖擊式壓實(shí)機(jī)

6800沖擊式壓實(shí)機(jī)工作原理：沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊輪外型是由多條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。結(jié)構(gòu)可靠：該機(jī)結(jié)構(gòu)能承受強(qiáng)大沖擊力工作，各部件均有可靠的防松措施，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。設(shè)計(jì)了蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖三級減震機(jī)構(gòu)，減少了對各機(jī)構(gòu)的沖擊力、消除沖擊對牽引車的影響。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機(jī)

工作原理新穎。沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)。沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)，使其對基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動力方便。XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機(jī)。

宇通重裝 6800 沖擊式壓實(shí)機(jī)

6800沖擊式壓實(shí)機(jī)工作原理：沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊輪外型是由多條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心上下交替變化，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基，從而快速、高效地進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。結(jié)構(gòu)可靠：該機(jī)結(jié)構(gòu)能承受強(qiáng)大沖擊力工作，各部件均有可靠的防松措施，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。設(shè)計(jì)了蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖三級減震機(jī)構(gòu)，減少了對各機(jī)構(gòu)的沖擊力、消除沖擊對牽引車的影響。

國機(jī)重工常林 YZ14HD 全液壓壓路機(jī)

YZ14HD全液壓壓路機(jī)主要特點(diǎn)如下：發(fā)動機(jī)選用康明斯6BT9型柴油機(jī)，額定功率110kW，額定轉(zhuǎn)速2200r/min。采用全液壓雙輪驅(qū)動，前進(jìn)、后退三個速度檔，且各檔均采用無級變速，機(jī)動性好，爬坡能力大。采用鋼輪振動，振動特性為雙頻雙幅，激振力大，影響深度深，生產(chǎn)效率高。采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，整機(jī)機(jī)動、靈活。