渝北提梁機(jī)新機(jī)推薦
渝北提梁機(jī)代理商推薦
天津河?xùn)|于先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合，采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎，懸掛數(shù)量為32個(gè)，驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24，可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式，擁有全景駕駛室。
我要詢價(jià)廣東清遠(yuǎn)市鄒先生問(wèn) 盛華源 提梁門(mén)機(jī) 多少錢(qián)
黑龍江佳木斯市夏先生問(wèn) 華中建機(jī) MGhz900t輪胎式提梁機(jī) 多少錢(qián)
華中建機(jī) MGhz900t輪胎式提梁機(jī)
MGhz900t輪胎式提梁機(jī)MGhz900t輪胎式提梁機(jī)用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線和城際鐵路32m、24m、20m雙線單箱單室、單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的提升、轉(zhuǎn)移以及為運(yùn)梁車(chē)裝梁等工作。滿足以下使用要求：將20m、24m和32m三種混凝土預(yù)制箱梁從預(yù)制模板生產(chǎn)臺(tái)座中吊出,倒運(yùn)在存梁臺(tái)座上；。
我要詢價(jià)江蘇南京市趙先生問(wèn) 華中建機(jī) MGhz900t輪胎式提梁機(jī) 多少錢(qián)
華中建機(jī) MGhz900t輪胎式提梁機(jī)
MGhz900t輪胎式提梁機(jī)MGhz900t輪胎式提梁機(jī)用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線和城際鐵路32m、24m、20m雙線單箱單室、單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的提升、轉(zhuǎn)移以及為運(yùn)梁車(chē)裝梁等工作。滿足以下使用要求：將20m、24m和32m三種混凝土預(yù)制箱梁從預(yù)制模板生產(chǎn)臺(tái)座中吊出,倒運(yùn)在存梁臺(tái)座上；。
我要詢價(jià)山東菏澤市李先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合，采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎，懸掛數(shù)量為32個(gè)，驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24，可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式，擁有全景駕駛室。
我要詢價(jià)天津劉先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合，采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎，懸掛數(shù)量為32個(gè)，驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24，可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式，擁有全景駕駛室。
我要詢價(jià)江蘇蘇州市黃先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合，采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎，懸掛數(shù)量為32個(gè)，驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24，可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式，擁有全景駕駛室。
我要詢價(jià)吉林長(zhǎng)春市齊先生問(wèn) 徐工 TT200輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
徐工 TT200輪胎式 提梁機(jī)
TT200輪胎式提梁機(jī)TT200輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合，采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎，懸掛數(shù)量為32個(gè)，驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24，可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式，擁有全景駕駛室。
我要詢價(jià)河北馬先生問(wèn) 中交西筑 TL450噸 輪軌式提梁機(jī)多少錢(qián)
中交西筑 TL450噸 輪軌式提梁機(jī)
TL450噸輪軌式提梁機(jī)450噸輪軌式提梁機(jī)概述450噸提梁機(jī)門(mén)式起重機(jī)兩臺(tái)A型+B型組成一套，主要用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工中跨線吊裝32米雙線箱梁，將900噸運(yùn)梁車(chē)吊裝至已架設(shè)好的橋面，給已位于橋面的運(yùn)梁車(chē)裝梁，在已有橋面拼裝架橋機(jī)等工作。主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成。金屬結(jié)構(gòu)。
我要詢價(jià)廣東中山市張先生問(wèn) 中交西筑 TL900噸 輪胎式提梁機(jī)多少錢(qián)
中交西筑 TL900噸 輪胎式提梁機(jī)
TL900噸輪胎式提梁機(jī)TL900噸輪胎式提梁機(jī)輪胎式提梁機(jī)概述TL900噸輪胎式提梁機(jī)輪胎式提梁機(jī)是用于預(yù)制梁廠生產(chǎn)區(qū)至存梁區(qū)、存梁區(qū)至提梁上橋區(qū)之間預(yù)應(yīng)力混合土箱梁的轉(zhuǎn)運(yùn)及裝車(chē)的專(zhuān)用設(shè)備?？蛇\(yùn)送高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線32M、24M、20M混凝土箱梁。行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)集行走、懸掛和轉(zhuǎn)向功能于體，共64個(gè)輪胎，可實(shí)現(xiàn)縱向、橫向及斜向行走，也可原地轉(zhuǎn)向。
我要詢價(jià)