徐工GR160平地機性能特點

動力系統(tǒng)GR160采用東風康明斯6BTA9-C170-Ⅱ渦輪增壓柴油機。輸出扭矩和功率儲備系數(shù)大，油耗低。傳動系統(tǒng)。

徐工 GR160 平地機

整機質量(kg)

13000

鏟刀長度x弦高(mm)

3710x610

發(fā)動機型號

6BTA5.9-C170-Ⅱ

額定功率（KW）

125

詢底價

1.動力系統(tǒng)

GR160采用東風康明斯6BTA5.9-C170-Ⅱ渦輪增壓柴油機。輸出扭矩和功率儲備系數(shù)大，油耗低。

2.傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)由液力變矩器、動力換檔變速箱、傳動軸、后橋和后輪組成。變速箱及變矩器為杭齒生產的YD13電控動力換檔、定軸式變速箱。變矩器變矩系數(shù)大、效率高、高效區(qū)寬，與發(fā)動機匹配具有良好的聯(lián)合工作特性。變速箱為前進六檔，后退三檔，具有空檔起動保護功能，檔位變換為電液控制，操縱靈活，換檔時無沖擊，速比分布合理，滿足了各種工況要求。

驅動橋為徐工專用驅動橋，后軸采用平衡懸掛方式能夠保證四個車輪負荷均勻，有利于充分發(fā)揮它的附著能力。后橋主傳動裝有“NO—SPIN”無自轉自鎖差速器。當一側車輪打滑時，另一側車輪仍然能傳遞其原有扭矩。因此，無論路面情況如何均能保證整機有足夠的牽引力。

3.制動系統(tǒng)

制動系統(tǒng)由行車制動系統(tǒng)(即腳制動)和駐車制動系統(tǒng)(即手制動)組成。行車制動為雙回路液壓制動系統(tǒng)，作用于平地機的四個中后輪上，制動安全可靠。駐車制動系統(tǒng)由操縱器和制動器組成。

4.前橋

前橋為轉向橋。橋體可左右擺動。該機除前輪轉向外，還采用了鉸接車架，可使轉彎半徑進一步減小。

5.工作裝置

工作裝置由牽引架、回轉支承、鏟刀、角位器等組成。牽引架的前端是個球形鉸，與車架前端鉸接，因而牽引架可繞球鉸在任意方向轉動和擺動?；剞D圈支承在牽引架上，可在回轉驅動裝置的驅動下繞牽引架轉動，從而帶動刮刀回轉。鏟刀的背面有上下兩條滑軌支撐在兩側角位器的滑槽上，可以在鏟刀側移油缸的推動下側向滑動。鏟刀改變鏟土角，變換角度達到前40°后5°。

6.液壓系統(tǒng)

本機液壓系統(tǒng)主要由三部分組成：

（1）作業(yè)液壓系統(tǒng)

（2）轉向液壓系統(tǒng)

（3）行車制動系統(tǒng)

行車制動為雙回路的液壓系統(tǒng)，作用于平地機的四個后輪上。它們是由齒輪泵、制動閥、充油閥，蓄能器、制動分泵組成。用來控制行車制動。

7.機罩

機罩采用結構件，造型美觀流暢，兩側開側門，整體可翻轉，提高了維修性。

8.駕駛室內飾件及電器裝置

采用密封駕駛室，配置空調系統(tǒng)，內飾件為造型流暢的壓塑件，充分體現(xiàn)了人機工程的需要。本機電氣系統(tǒng)由儀表盤、操縱箱、線束、檢測傳感器、各種照明和行車指示燈等組成。可對發(fā)動機運行、平地機行駛、各種照明和行車指示燈、雨刮、喇叭進行控制。還可對發(fā)動機、變矩器、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、蓄電池充放電和各種濾芯進行監(jiān)控，使司機隨時掌握整機運行狀況，當出現(xiàn)異常情況時報警，以提醒司機注意。