QY8汽車(chē)起重機(jī)QY8汽車(chē)起重機(jī)T采用一汽通用底盤(pán),CA4DF3-14E3(國(guó)Ⅲ)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)QY8汽車(chē)起重機(jī)M采用汽通用底盤(pán),東風(fēng)YC4E140-30(國(guó)Ⅲ)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)三節(jié)主臂,一節(jié)副臂,主臂最大起升高度155米卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安有扭簧式壓繩器,以保護(hù)鋼絲繩采用三泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙泵合流,快速升降下車(chē)支腿操縱采用雙面操作。
· QY8T采用一汽通用底盤(pán),CA4DF3-14E3(國(guó)Ⅲ)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)
· QY8M采用二汽通用底盤(pán),東風(fēng)YC4E140-30(國(guó)Ⅲ)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)
· 三節(jié)主臂,一節(jié)副臂,主臂最大起升高度17.55米
· 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安有扭簧式壓繩器,以保護(hù)鋼絲繩
· 采用三泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙泵合流,快速升降
· 下車(chē)支腿操縱采用雙面操作
來(lái)自四川成都市地區(qū)的匿名在2014年09月對(duì)東岳 QY8 汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示東岳QY8優(yōu)點(diǎn)是差,缺點(diǎn)是視線不好,液壓油箱放在下面,后面改為配重,支腿太高,應(yīng)改為3聯(lián)泵,QY8A只有2個(gè)動(dòng)作。要求雙邊打腿。,他對(duì)這款設(shè)備的建議是液壓油箱放在下面,后面改為配重,支腿太高,應(yīng)改為3聯(lián)泵,QY8M只有2個(gè)動(dòng)作,旋轉(zhuǎn)不能同時(shí)變幅。要求雙邊打腿。下車(chē)大梁應(yīng)用雙層大梁??偟膩?lái)說(shuō)東岳吊車(chē)太差,偷工減料,8噸的還是買(mǎi)長(zhǎng)江和徐工、成都的售后服務(wù)什么配件都沒(méi)有,車(chē)壞了配件就得從山東發(fā)貨,要等很長(zhǎng)時(shí)間。,最后一句話總結(jié)是差 好評(píng)。
路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年01月對(duì)東岳 QY8 汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示東岳QY8優(yōu)點(diǎn)是起重性能優(yōu)越、整車(chē)穩(wěn)定性好、質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)優(yōu)良,缺點(diǎn)是噴漆太次、尤其是吊臂內(nèi)測(cè)、上車(chē)駕駛室視線不好、沒(méi)有取暖設(shè)施、上車(chē)駕駛室密封不嚴(yán),他對(duì)這款設(shè)備的建議是上車(chē)更換全景駕駛室及取暖設(shè)施、加強(qiáng)上車(chē)駕駛室密封、整車(chē)做好防銹處理、 、,最后一句話總結(jié)是起重性能優(yōu)越、整車(chē)穩(wěn)定性好、質(zhì)量穩(wěn)定、售。
路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年01月對(duì)東岳 QY8 汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示東岳QY8優(yōu)點(diǎn)是性能優(yōu)越,沒(méi)有缺點(diǎn),他對(duì)這款設(shè)備的建議是上車(chē)更換全景駕駛室及取暖設(shè)施、整車(chē)做好防銹處理,最后一句話總結(jié)是性能優(yōu)越。
路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年01月對(duì)東岳 QY8 汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示東岳QY8優(yōu)點(diǎn)是起重性能優(yōu)越、整車(chē)穩(wěn)定性好、質(zhì)量穩(wěn)定,缺點(diǎn)是噴漆太次、尤其是吊臂內(nèi)測(cè)、上車(chē)駕駛室視線不好、沒(méi)有取暖設(shè)施,最后一句話總結(jié)是起重性能優(yōu)越、整車(chē)穩(wěn)定性好、質(zhì)量穩(wěn)定。
路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年01月對(duì)東岳 QY8 汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示東岳QY8優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)久耐用,缺點(diǎn)是1、-,最后一句話總結(jié)是經(jīng)久耐用。