WA380-3裝載機(jī)·自動(dòng)檔位切換開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)降速功能控制開(kāi)關(guān),當(dāng)車(chē)輛以2速前進(jìn)接近料堆進(jìn)行鏟裝作業(yè)時(shí),可通過(guò)動(dòng)臂控制桿頂端的降速開(kāi)關(guān)使車(chē)輛速度由2檔變?yōu)?檔,加大了鏟入力
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·電磁式動(dòng)臂高度限位器 動(dòng)臂操作手柄盡管在舉升位置,當(dāng)動(dòng)臂上升到任一設(shè)定位置時(shí),能自動(dòng)的回到中立位置,避免液壓系統(tǒng)過(guò)載,受到?jīng)_擊。 ·電磁式鏟斗水平定位器 顫抖向自卸卡車(chē)傾卸了物料后,即使操作手柄仍設(shè)置在鏟斗傾卸位置,顫抖到達(dá)水平位置(或其他任一設(shè)定的位置)會(huì)自動(dòng)的停止動(dòng)作。因此,當(dāng)動(dòng)臂降下后,立刻可以進(jìn)行下一次鏟裝作業(yè),在使操作變得更輕松的同時(shí),工作周期也大大縮短。 ·變速箱切斷開(kāi)關(guān) 在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,動(dòng)臂上升接近自卸卡車(chē)的時(shí)候,如果操作制動(dòng)閘,變速器就轉(zhuǎn)到空檔位置,這樣加在制動(dòng)閘上的負(fù)荷就會(huì)減輕,磨損和沖擊也相應(yīng)減小,整機(jī)壽命提高。 |
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·雙重安全系統(tǒng) 緊急停車(chē)制動(dòng) 制動(dòng)油壓過(guò)低時(shí),報(bào)警燈會(huì)閃亮,并且,停車(chē)制動(dòng)器會(huì)作為緊急制動(dòng)器啟動(dòng),采用了雙重地制動(dòng)系統(tǒng),保證了安全。 |
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·減低電火花和燒結(jié)帶來(lái)的故障 采用無(wú)觸點(diǎn)式變速控制手柄,在變速箱變速操作時(shí),不會(huì)產(chǎn)生電火花和燒結(jié)帶來(lái)的故障,可靠性和耐久性都得到了提高。 |
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·震動(dòng)更小、噪音更低 液壓裝置、管路及駕駛室與車(chē)架連接部采用橡膠減震裝置,內(nèi)部噪音和震動(dòng)大大降低,實(shí)現(xiàn)了安靜、振動(dòng)小的舒適乘坐環(huán)境。 |
來(lái)自四川成都市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年05月對(duì)小松 WA380-3 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示小松WA380-3缺點(diǎn)是價(jià)格太貴,最后一句話(huà)總結(jié)是價(jià)格太貴。
來(lái)自黑龍江大慶市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年03月對(duì)小松 WA380-3 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示小松WA380-3優(yōu)點(diǎn)是性能是沒(méi)的說(shuō)夢(mèng)寐以求的好車(chē),缺點(diǎn)是最大缺點(diǎn)是價(jià)格貴的嚇人不現(xiàn)實(shí)一般的用戶(hù)很難接受買(mǎi)一臺(tái)的錢(qián)可以買(mǎi)兩臺(tái)中配柳工856再有就是大臂太短斗小,他對(duì)這款設(shè)備的建議是形成規(guī)模下調(diào)價(jià)格求實(shí)創(chuàng)新面向大眾,最后一句話(huà)總結(jié)是性能是沒(méi)的說(shuō)夢(mèng)寐以求的好車(chē)。