DL506裝載機高效節(jié)能-高加速性能:采用濰柴斯太爾發(fā)動機WD10G220E23,油泵經(jīng)過專業(yè)實驗臺架特殊調(diào)教,使發(fā)動機加速性能遠高于行業(yè)水平。-ZF全自動變矩器變速箱:裝配了級緩沖閥,提高了換擋舒適性,而且在起步時可以直接掛三檔,與發(fā)動機匹配完美。使牽引力高于行業(yè)平均水平,鏟裝作業(yè)更輕松,效率更出眾。
高效節(jié)能
- 高加速性能 : 采用濰柴斯太爾發(fā)動機WD10G220E23,油泵經(jīng)過專業(yè)實驗臺架特殊調(diào)教,使發(fā)動機加速性能遠高于行業(yè)水平。
- ZF全自動變矩器變速箱 : 裝配了二級緩沖閥,提高了換擋舒適性,而且在起步時可以直接掛三檔,與發(fā)動機匹配完美。使牽引力高于行業(yè)平均水平,鏟裝作業(yè)更輕松,效率更出眾。
- 先進的雙泵合流技術 : 液壓系統(tǒng)采用工況細分進行合理匹配,充分利用動力能源,達到發(fā)動機油壓負荷最小化,液壓泵小型化,馬力損失最小化。三項和時間10.3s。
- 采用先導操作 : 單桿操作手柄、雙桿操作手柄可根據(jù)您的喜好來選擇。
- 動臂舉升限位及鏟刀自動放平功能 : 大大減輕您的工作強度,提高工作效率。
- 高穩(wěn)定性 : 左右輪間距行業(yè)最寬(2,174mm),且整機重心后移(后車軸重量承擔比例達54%),作業(yè)穩(wěn)定性大幅提高。
- 轉向角行業(yè)最大(40°),轉彎半徑縮小至6,710mm。整機動作更靈活。
- 卸料角行業(yè)最大(48°),卸載時間更短, 更干凈。
- 專利性的散熱系統(tǒng) : 采用斗山專利設計的散熱系統(tǒng)(國家專利),重新設計散熱系統(tǒng)的布局及材質(zhì),大大降低工作時的液壓油溫及水溫能夠保證設備在大氣溫度45°的環(huán)境中繼續(xù)工作24小時高可靠性
- 高強度的結構件 : 采用美國航天飛機設計使用的有限元分析軟件進行應力計算,確保結構件強度。
- 前部作業(yè)裝置 : 鉸接銷直徑比同行業(yè)同類產(chǎn)品加大5-10mm,銷軸套采用高耐磨材料,增強工作裝置的耐久性,二手機殘值更高。
- 鏟斗 : 采用耐磨材料,同時增加了厚度。
- 所有液壓油缸密封圈及重要高壓液軟管采用進口的派克品牌,有效提高了液壓系統(tǒng)的效率。
- 增加發(fā)動機預熱裝置 : 有效解決冬季因低溫引起的啟動困難問題。同時變更馬達啟動方式,增大蓄電池的CCA容量。
- 韓國進口油漆 : 防銹、防褪色效果更出眾。
高安全舒適性
- 駕駛室 : 采用韓國技術,一次性沖壓成型,配備高性能減震材料、防塵、降噪效果行業(yè)領先。
- 配備高級音響娛樂設備 : 創(chuàng)造愉悅性的駕駛環(huán)境,提高工作效率。