斗山DL507裝載機(jī)性能特點(diǎn)

DL507裝載機(jī)-采用Doosan低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，空空中冷渦輪增壓，壓縮比更高，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，輕松勝任重載惡劣工況。-采用領(lǐng)先的ZF全自動(dòng)變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的設(shè)計(jì)，使整機(jī)牽引力高于行業(yè)水平14%，鏟裝作業(yè)更輕松。-先進(jìn)的Doosan驅(qū)動(dòng)橋，改善差速錐齒輪的加工工藝，使齒輪抗彎曲強(qiáng)度提高36%，驅(qū)動(dòng)橋質(zhì)量更可靠、壽命更長(zhǎng)。

斗山 DL507 裝載機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

17300

額定斗容(m3)

2.7

額定載重量(kg)

5000

噸位

5噸

行走

輪胎式

用途

通用型

驅(qū)動(dòng)方式

燃油

詢底價(jià)

- 采用Doosan低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，空空中冷渦輪增壓，壓縮比更高，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，輕松勝任重載惡劣工況。

- 采用領(lǐng)先的ZF全自動(dòng)變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的設(shè)計(jì)，使整機(jī)牽引力高于行業(yè)水平14%，鏟裝作業(yè)更輕松。

- 先進(jìn)的Doosan驅(qū)動(dòng)橋，改善差速錐齒輪的加工工藝，使齒輪抗彎曲強(qiáng)度提高34.6%，驅(qū)動(dòng)橋質(zhì)量更可靠、壽命更長(zhǎng)。

- 整機(jī)尺寸加長(zhǎng)、加寬，穩(wěn)定性更強(qiáng)，更適宜重載工況。

- 液壓系統(tǒng)采用雙泵合流技術(shù)，并進(jìn)行工況細(xì)分，進(jìn)行合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，充分利用動(dòng)力能源，使發(fā)動(dòng)機(jī)油壓負(fù)荷最小化，液壓泵小型化，動(dòng)力損失最小化。