W136杰優(yōu)輪式裝載機(jī)整機(jī)參數(shù)的設(shè)計(jì)在國內(nèi)同機(jī)型中處于領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴YC6108G型,功率為92kW。整機(jī)掘起力超過100kN、動(dòng)臂油缸掘起力達(dá)到77kN、地面位置提升能力達(dá)到98kN,牽引力超過97kN,行業(yè)處于上等水準(zhǔn),卸載高度超高,到斗尖高度為2950,到斗刃板高度為3060,在行業(yè)中處于最高水平。
(1) 整機(jī)參數(shù)的設(shè)計(jì)在國內(nèi)同機(jī)型中處于領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴YC6108G型,功率為92kW。整機(jī)掘起力超過100kN、動(dòng)臂油缸掘起力達(dá)到76.7 kN、地面位置提升能力達(dá)到95.8 kN,牽引力超過97kN,行業(yè)處于上等水準(zhǔn),卸載高度超高,到斗尖高度為2950,到斗刃板高度為3060,在行業(yè)中處于最高水平。
(2) 作業(yè)效率大大提高,單位小時(shí)鏟裝斗數(shù)有所提高,由于斗容量由1.5m3增加到1.8m3,作業(yè)總效率可望提高20%左右。
(3) 結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度高。針對(duì)以前公司ZL30型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度不足,不能適應(yīng)許多工況場所的情況,著力加強(qiáng)了薄弱部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度,提高材料等級(jí),使得產(chǎn)品能夠適應(yīng)條件較惡劣的工作場所。前車架上下鉸接架距離很大,使鉸接架受力更好,穩(wěn)定性更好。后車架鉸接架中心到后橋中心尺寸由1750減少為1440,車架剛度更好。
(4)可靠性有望得到提高。針對(duì)以前某些零部件早期故障高,可靠性較低的狀況,設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)上、工藝上、材料上采取措施提高可靠性,對(duì)于外購件采用質(zhì)量高、信譽(yù)好的廠家的產(chǎn)品。電氣系統(tǒng)燈具外觀漂亮、大方。驅(qū)動(dòng)橋采用分宜PR90.23R驅(qū)動(dòng)橋,其中橋殼,主傳動(dòng)齒輪、差速器齒輪及結(jié)構(gòu)、半軸及半軸齒輪,輪邊行星減速齒輪,輪邊支承軸周等進(jìn)行了大大加強(qiáng),等同與ZL40型驅(qū)動(dòng)橋,大大提高了可靠性和使用壽命。
(5)設(shè)計(jì)的合理性更好,可維護(hù)性更佳。比如液壓系統(tǒng)的維修,由于上下鉸接架拉得很開,人的活動(dòng)空間很大,變速箱也方便掏出來,駕駛室與后車架上平面的高度達(dá)到290,也方便去手維修和更換元件和管路及轉(zhuǎn)向器等。變速操縱閥仍然采用翻轉(zhuǎn)柴油箱的方式維修或更換,后車架側(cè)板開的口子也很大。發(fā)動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、電器元件也可以打開后罩側(cè)門,方便的維修。
(6)操縱的舒適性更好。按照人性化要求來設(shè)計(jì)操縱系統(tǒng),努力使操縱力最小,操縱的動(dòng)作弧度最小。對(duì)駕駛室的室內(nèi)布置、色彩的選則、操縱視野、安全性、座椅舒適性、通風(fēng)性能、空氣調(diào)節(jié)、采光性能以及水杯放置、衣帽鉤的設(shè)置等都給予充分的考慮。駕駛室側(cè)門上還設(shè)計(jì)了放置手電筒等物什的放物盒??梢耘渲每照{(diào)系統(tǒng)。
(7)穩(wěn)定性更好,軸距加大到2750,橋荷分配更合理。
來自河南南陽市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年01月對(duì)沃得 W136杰優(yōu) 輪式裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示沃得W136杰優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是車好不貴,缺點(diǎn)是就是好,最后一句話總結(jié)是車好不貴。