為適應高速鐵路、高速公路、機場、碼頭等對高強度、高性能、新工藝的混凝土的要求,我司通過與廣大施工用戶的交流和實踐,在充分了解施工工藝基礎上,提高配置和增加新技術(shù),設計出適合生產(chǎn)高性能混凝土的攪拌站,在幾年來的工程建設中作出了很大貢獻。
為適應高速鐵路、高速公路、機場、碼頭等對高強度、高性能、新工藝的混凝土的要求,我司通過與廣大施工用戶的交流和實踐,在充分了解施工工藝基礎上,提高配置和增加新技術(shù),設計出適合生產(chǎn)高性能混凝土的攪拌站,在幾年來的工程建設中作出了很大貢獻。
采用分段式開門,配料更精準;
各配料采用獨立計量,可以根據(jù)需要選擇和調(diào)整投料次序;
過渡倉采用多次開門機構(gòu),可據(jù)不同配方和工藝實現(xiàn)多次投料;
真正實現(xiàn)分批計量、分批上料、分批投料、分批攪拌,“隨心所欲”生產(chǎn)高性能混凝土。