YZC13變質(zhì)量調(diào)頻調(diào)幅雙鋼輪振動壓路機YZC13變質(zhì)量調(diào)頻調(diào)幅雙鋼輪振動壓路機液壓傳動、變質(zhì)量、雙頻、七振幅雙鋼輪振動壓路機,是以解決瀝青碎石兩層一次攤鋪壓實難題、水穩(wěn)大厚度攤鋪壓實難題、兼顧薄層攤鋪壓實為課題攻關(guān)目標(biāo)而研制開發(fā)的科研新成果。YZC13變質(zhì)量調(diào)頻調(diào)幅雙鋼輪振動壓路機液壓傳動變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路機性能獨特,可根據(jù)需要選用合適的工作參數(shù),一機多用,使用方便,性能良好,工作高效??得魉顾湓鰤翰裼桶l(fā)動機。
YZC13液壓傳動、變質(zhì)量、雙頻、七振幅雙鋼輪振動壓路機,是以解決瀝青碎石兩層一次攤鋪壓實難題、水穩(wěn)大厚度攤鋪壓實難題、兼顧薄層攤鋪壓實為課題攻關(guān)目標(biāo)而研制開發(fā)的科研新成果。
YZC13液壓傳動變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路機性能獨特,可根據(jù)需要選用合適的工作參數(shù),一機多用,使用方便,性能良好,工作高效。
康明斯水冷增壓柴油發(fā)動機
采用大功率的康明斯水冷增壓柴油發(fā)動機,高效環(huán)保,保證動力性與經(jīng)濟性,且廢氣排放達(dá)到非公路用車輛第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
原裝進(jìn)口德國力士樂變量泵、馬達(dá)
行走傳動系統(tǒng)采用原裝德國力士樂變量泵、馬達(dá),工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,維護(hù)方便。前后輪行走采用防滑同步控制,提高了機器的通過性和前后輪壓實均一性。
具有雙頻七振幅的功能
振動系統(tǒng)具有雙頻七振幅的功能,適應(yīng)不同類鋪筑材料和鋪筑厚度的壓實。可實現(xiàn)單振、雙振、靜碾等多種壓實模式。和行走系統(tǒng)聯(lián)動的等振距起振控制可確保壓實度的均一性和平整度。
獨特的配重
可拆卸的活動配重和可調(diào)質(zhì)量的振動輪體是YZC13/17壓路機的最大特點,不再僅僅局限于瀝青路面的壓實,還可以進(jìn)行水穩(wěn)層的壓實,一機多用。
液壓助力轉(zhuǎn)向
液壓助力轉(zhuǎn)向,標(biāo)配蟹行機構(gòu),可使前后車架錯開,保證更好的彎道壓實和壓邊性能。鉸接式轉(zhuǎn)向方式,具有良好的通過性和機動性能。
液壓制動系統(tǒng)
液壓二級制動系統(tǒng),確保壓路機的工作可靠和行駛安全。行車制動為靜液壓閉式系統(tǒng)自鎖功能,與停車制動聯(lián)動作用,制動迅速可靠。
灑水系統(tǒng)
選用進(jìn)口雙水泵,兩套管路系統(tǒng)使產(chǎn)品可靠性得到全面提升。雙玻璃鋼水箱,銅接頭,高精過濾,PPR水管解決銹堵現(xiàn)象。設(shè)有電子傳感器顯示水箱最低水位。
操作系統(tǒng)
獨立的轉(zhuǎn)向方向機儀表臺及操縱均隨操縱臺可以180°旋轉(zhuǎn),所有按鈕、開關(guān)、手柄均采用人機工程學(xué)原理,設(shè)計在人手易觸到的位置,整機行走、振動、轉(zhuǎn)向和灑水各項操作均采用電液控制,操作輕松方便。
特別設(shè)計的駕駛室
特別設(shè)計的駕駛室剛性好,具有良好的隔音抗震性能,使駕駛者擁有一個愜意、輕松的工作環(huán)境。標(biāo)配冷暖空調(diào),乘坐舒適。豪華的懸浮式座椅,利用提拉式手柄可以方便的調(diào)整作業(yè)高度和前后滑動并可自由旋轉(zhuǎn);座椅上還可以設(shè)定扶手和控制臺到合適的位置;方向盤可以調(diào)整到合適的角度。
監(jiān)控系統(tǒng)
大屏幕進(jìn)口液晶監(jiān)視器高背光的液晶顯示,是駕駛員對機器狀態(tài)參數(shù)的掌握更清晰,視覺感受更舒適,可以保障安全、精確、平穩(wěn)的工作。開關(guān)和界面簡單且操作容易。
維護(hù)保養(yǎng)
各容器排放口均直接引出機外,方便更換和清洗。彈簧刮泥板使清潔和保養(yǎng)更加方便;機罩的氣彈簧設(shè)計使得發(fā)動機和液壓件的維護(hù)更加簡單。