國機重工常林YZ18J-6單鋼輪壓路機性能特點

YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發(fā)動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統(tǒng)采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現(xiàn)前三后三檔速度的變換，傳動平穩(wěn)。

國機重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機

工作質量（kg）

18000

振動頻率（Hz）

30

發(fā)動機型號

D6114ZG2B

驅動方式

機械式

噸位(t)

18噸

詢底價

1. D6114ZG2B發(fā)動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。

2. 單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。

3. 傳動系統(tǒng)采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現(xiàn)前三后三檔速度的變換，傳動平穩(wěn)。

4. 振動特性：單頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。

5. 振動輪中的振動操縱采用電控方式，操縱輕便、省力、可靠。

6. 氣頂油鉗盤式行車制動系統(tǒng)，機械操縱鉗盤式停車制動系統(tǒng)；兩套獨立的制動系統(tǒng)，更安全、更可靠。

7. 三級減振裝置，有效保護車體部件，乘做舒適。

8. 兩個獨立的激振室，配以獨特的偏心機構，性能可靠，維修方便。

9. 鉸接式全液壓轉向，轉向力小，轉向操作響應快；轉向角和擺動角較大，離地間隙大，使機器在高低不平的工地上施工時通過性能極好。

10. 全封閉式駕駛室，左右雙開門；可視率達47%，室內可選配空調。

11. 全新的流線型外觀設計，美觀大方，充分體現(xiàn)技術與藝術的有機結合。