國機重工常林YZ18J-7單鋼輪壓路機性能特點

YZ18J-7單鋼輪壓路機YZ18J-7單鋼輪壓路機為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設(shè)；尤其適用于各種建筑工程的基礎(chǔ)壓實和填方的壓實。性能特點l柴油機選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近歐洲Ⅰ標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。l采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕便靈活。

國機重工常林 YZ18J-7 單鋼輪壓路機

工作質(zhì)量（kg）

18000

振動頻率（Hz）

30/33

發(fā)動機型號

上柴D6114ZG2B

額定功率（KW）

128

驅(qū)動方式

機械式

噸位(t)

18噸

詢底價

YZ18J-7為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設(shè)；尤其適用于各種建筑工程的基礎(chǔ)壓實和填方的壓實。

性能特點

l 柴油機選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近歐洲Ⅰ標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。

l 采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕便靈活。

l 離合器選擇斯太爾技術(shù)生產(chǎn)的單片干式周置螺旋彈簧離合器（JCL380），并采用液壓驅(qū)動氣助力裝置，踏板操縱力小。變速箱采用杭齒廠帶汽車同步器三檔變速器，加上自己生產(chǎn)分動箱，可輕松實現(xiàn)前進、后退換向及三檔速度的變換。

l 整體造型協(xié)調(diào)、美觀、視野好，以人為本密封隔音、后開門駕駛室設(shè)計，并配備頂置式空調(diào)、音響，寬敞舒適。

l 振動特性為雙頻雙幅，結(jié)合整機前后三檔速度的變換，可高效地滿足路基壓實工作要求。振動輪采用具有兩個獨立激振室結(jié)構(gòu)，并配以獨特偏心機構(gòu)，使之性能可靠，維修方便，振動操縱采用電控方式，簡便、舒適。

l 振動液壓系統(tǒng)泵、馬達采用薩澳（SAUER）公司的產(chǎn)品，性能優(yōu)、可靠性高。整機安裝了特別優(yōu)選的各類減振器加上配以懸浮式格拉默座椅，減振效果好，使操作更加舒適?？蓡为毟鼡Q鋼輪減振器、大角度開啟、流線型、傾翻式玻璃鋼護罩，大大提高整機維護、保養(yǎng)性能。

l 選配的陸威牌LWMD-1密實度比較儀，用于基層壓實時對壓實進行測量和控制。可以在滾動壓實過程中持續(xù)顯示壓實值，從而減輕勞動強度，提高工作效率。

l 制動系統(tǒng)：行車制動系統(tǒng)采用氣頂液、鉗盤式制動器，并設(shè)有聲光報警；停車制動系統(tǒng)采用機械操縱、中央鉗盤式制動，并設(shè)有檔位不在中位聲訊報警、安全可靠。

l 電瓶采用上海奔放（德國BOLDER）免維護電瓶，安全、可靠、環(huán)保，使用壽命長。其它接插件采用防水設(shè)計產(chǎn)品，可靠、耐用。