QY50B.5汽車(chē)起重機(jī)性能更卓越整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。
- 額定總起重量(t)
- 50
- 臂長(zhǎng)(m)
- 基本臂11.56/最長(zhǎng)主臂42.58
- 支腿縱向/橫向跨距 (mm)
- 5930x6900
- 力矩(KN.m)
- 最大起重力矩1800
- 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
- WD615.338
- 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(kW)
- 247
- 額定起重量
- 20~70t
性能更卓越
? 整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。
? 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專(zhuān)用伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。?優(yōu)化受力設(shè)計(jì),采用全新箱型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。
品質(zhì)更可靠
? 采用經(jīng)典的“K”系列吊臂伸縮技術(shù),作業(yè)更安全可靠。
? 精心打造行業(yè)內(nèi)最齊全的安全裝置系統(tǒng),保證起重作業(yè)更加安全可靠。
? 全面升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng),雙回路氣壓設(shè)計(jì),多重系統(tǒng)全方位確保車(chē)輛行駛時(shí)的制動(dòng)安全。
? 全新的動(dòng)力式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),采用液壓助力設(shè)計(jì),使車(chē)輛轉(zhuǎn)向更為輕巧、靈活、精準(zhǔn),時(shí)刻保障車(chē)輛安全。
? 高剛度的轉(zhuǎn)臺(tái)、車(chē)架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度與剛度完全協(xié)調(diào)。
? 設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)工藝制造的完美融合,實(shí)現(xiàn)焊接完全自動(dòng)化,可靠性更高。
操控更輕松
? 高效節(jié)能的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng),操作靈敏舒適,控制精準(zhǔn),具有良好的微動(dòng)性。
? 優(yōu)化拉桿式操縱機(jī)構(gòu),操作更輕松。
? 操縱室采用大圓弧前擋風(fēng)玻璃,操縱視野更加開(kāi)闊。
維護(hù)更簡(jiǎn)便
? 全新優(yōu)化設(shè)計(jì)管路走線(xiàn),布局更科學(xué)、合理,大大縮短了管路拆裝時(shí)間,降低了維護(hù)費(fèi)用。
? 全面升級(jí)電器系統(tǒng),采用防漏電插接件,大大延長(zhǎng)了元器件的使用壽命。
? 采用“K”系列防亂繩技術(shù),提高起重作業(yè)效率,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,延長(zhǎng)鋼繩壽命。
? 精心設(shè)計(jì)的伸縮鋼絲繩導(dǎo)向及防護(hù)裝置,避免鋼絲繩掉道擠斷。
? 全覆蓋走臺(tái)板,為上車(chē)維修提供平臺(tái),有效保護(hù)車(chē)輛元器件。
節(jié)能更環(huán)保
? 采用雙工控模式發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
? 經(jīng)濟(jì)模式下能夠滿(mǎn)足常規(guī)吊裝作業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的需求,高功率模式下能夠有效支撐高難度、高效率吊裝作業(yè)的要求。
? 選用大功率散熱設(shè)備,避免系統(tǒng)散熱不良,解決油溫過(guò)高問(wèn)題,延長(zhǎng)液壓油使用時(shí)間。
? 采用先進(jìn)的整機(jī)匹配技術(shù),設(shè)計(jì)更科學(xué),降低機(jī)構(gòu)損耗,延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命,設(shè)備殘值率高。
|
本篇稿件內(nèi)容系出于傳遞信息之目的自第三方網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,行業(yè)企業(yè)、終端用戶(hù)投稿。若對(duì)稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站將迅速給予回應(yīng)并第一時(shí)間做出處理 (聯(lián)系電話(huà):010-84673349)。
新聞投稿:news@lmjx.net
徐工設(shè)備推薦
相關(guān)推薦