威盛 WSM973T 32 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為30~35噸叉裝車,WSM973T 32的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為32。
我要詢價(jià)特種車輛系列 3.5-4噸伸縮臂越野叉車采用靜液壓行走系統(tǒng),四輪驅(qū)動,高效節(jié)能,實(shí)現(xiàn)自動行駛和防憋車控制,合理分配工作行走功率。
我要詢價(jià)XN732叉裝車犀牛牌伸縮臂叉裝車,底盤采用四輪驅(qū)動,剛性懸掛;液力機(jī)械傳動,液壓動力轉(zhuǎn)向和液壓真空增壓泵制動,四輪轉(zhuǎn)向,配備冷暖空調(diào),儀表臺全汽車化設(shè)施,貨叉操作靈活方便等特點(diǎn)。該車可用于集裝箱內(nèi)托盤集裝物資的掏箱、裝箱作業(yè)和對各類集裝物資進(jìn)行裝卸、碼垛和短途搬運(yùn)工作,是工礦、企業(yè)、建筑、建材、物流、港口、市政工程、設(shè)備維修等行業(yè)裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。
我要詢價(jià)LW500KV-T18石材叉裝機(jī)是徐工針對各種石材開采、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)后,可叉裝重達(dá)18噸物料(離地距離不超過1500mm )。
我要詢價(jià)STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過嚴(yán)格測試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)JGM761FT26KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;單級四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動機(jī)匹配合理牽引力大;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
我要詢價(jià)JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動橋,傳動系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動機(jī),滿足國Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡便,工作效率高。
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我要詢價(jià)JGM761FT26KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;單級四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動機(jī)匹配合理牽引力大;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
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