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山西呂梁市李先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:山西呂梁市
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留言信息:【VR看車】徐工 XDM80 三橋剛性礦車詢問最低價
陜西寶雞市湯先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:陜西寶雞市
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湖北十堰市戢先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:湖北十堰市
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寧夏銀川市媽先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。
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聯(lián)系電話:13*******35
采購區(qū)域:寧夏銀川市
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北京楊先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng),具備電子差速、轉(zhuǎn)向自適應(yīng)和粘著控制等功能,提高了車輛牽引能力和緩行能力,作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等多項安全裝置,提高了整車行駛安全性,設(shè)計和制造符合澳洲標準,滿足+50℃高溫工況要求,目前,已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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江蘇無錫市曹先生問 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:江蘇無錫市
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福建寧德市張先生問 徐工 NXG3310D4ZE 自卸車多少錢
NXG3310D4ZE自卸車瑞龍Z系列自卸車安全可靠,采用輕量化設(shè)計,經(jīng)濟省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩(wěn)重,整體流線型設(shè)計,剛?cè)岵?,融合力量與時尚。轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。對自卸車的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進行了專業(yè)優(yōu)化和提升,更能全面適應(yīng)各種復雜運輸工況。
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采購區(qū)域:福建寧德市
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內(nèi)蒙古赤峰市孫先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古赤峰市
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甘肅酒泉市蘇先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:甘肅酒泉市
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廣東廣州市梁先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:廣東廣州市
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