徐工XS183S全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)性能特點(diǎn)

XS183S全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配備DEUTZ水冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備大，油耗低、噪音小，符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電比例變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓電比例驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動(dòng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和爬坡能力。四檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。3傳動(dòng)系統(tǒng)。

徐工 XS183S 全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)

工作質(zhì)量（kg）

18000

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

道依茨

額定功率（KW）

134

驅(qū)動(dòng)方式

機(jī)械式

噸位(t)

18噸

詢底價(jià)

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)

配備DEUTZ水冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備大，油耗低、噪音小，符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

(2)液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

電比例變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓電比例驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動(dòng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和爬坡能力。四檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。

(3)傳動(dòng)系統(tǒng)

采用進(jìn)口重型驅(qū)動(dòng)橋，帶防打滑差速器，能夠根據(jù)路面狀況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩分配，確保壓路機(jī)在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力。

(4)液壓振動(dòng)系統(tǒng)

采用進(jìn)口變量泵定量馬達(dá)組成閉式液壓系統(tǒng)，雙頻、雙幅，科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置，確保對(duì)不同類型的材料、不同厚度的鋪層進(jìn)行有效壓實(shí)。

(5)振動(dòng)輪

采用內(nèi)筒式振動(dòng)室結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)用長(zhǎng)壽命振動(dòng)輪設(shè)計(jì)技術(shù)和極致均壓技術(shù)。

(6)防滾翻駕駛室

密封性能好，配備空調(diào)、收放機(jī)、空氣懸浮式座椅，內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃，視野開闊，為駕駛員提供了安全舒適的操作環(huán)境。